La elección competente de detector de radar de coche

Mal detector de radar - precursor de multas

El inspector con una vara rayada, que repentinamente apareció en la carretera y exigió detenerse a un lado de la carretera, insinuó claramente la próxima conversación desagradable. El motivo de la parada es el más común: el exceso de velocidad, lo que significa el próximo gasto para pagar la multa. ¡Pero en el salpicadero del coche instaló un detector de radar! ¿Por qué no funcionó el dispositivo? Cual es el problema Después de todo, al hacer un viaje largo, tales "sorpresas" se pueden acumular en una cantidad decente.

Los detectores de radar están representados en el mercado por 30 marcas, que en conjunto ofrecen más de 500 modelos. ¡Y este es solo el más popular! Pero, según las revisiones de los propietarios de automóviles, queda claro que no siempre es posible confiar en la electrónica. El problema radica en el hecho de que, debido a la mejora del radar, muchos modelos de detectores se vuelven obsoletos y no cumplen con sus funciones. ¿Qué más necesitas saber sobre estos dispositivos útiles?

Inspectores del arsenal

La policía de tránsito está actualmente armada con más de 20 modelos de instrumentos, tanto estacionarios como móviles, que registran la velocidad del movimiento. Por lo tanto, en cualquier parte de la carretera, en cualquier momento, puede esperar el control. Los radares utilizados por los inspectores se están mejorando constantemente. Si antes trabajaban en el rango de la radio, entonces los modelos modernos con el objetivo de permanecer invisibles para los detectores tienen telémetros láser. Además, para determinar la velocidad, no se utiliza un modo de radiación constante (continua), sino que se utiliza uno de pulsos cortos o instantáneos. Recientemente, también han aparecido "asesinos" de detectores de radar: complejos automatizados que miden la velocidad promedio de movimiento "Avtodoria".

Principales criterios de selección

Formulamos los requisitos que deben cumplir los dispositivos para que no sean inútiles frente a los modelos de radar modernos.

Rango de frecuencia y modos de operación

En cuanto a los complejos de medición de velocidad de Avtodoria, debido a la ausencia de radiación de las cámaras de guía, solo se pueden identificar utilizando las coordenadas de instalación (GPS, GLONASS). Por lo tanto, aclararemos de inmediato que es necesario considerar solo los directores de radar, que están equipados con informantes con una base de datos, para la compra.

Para identificar los dispositivos de fijación restantes, los detectores deben garantizar el funcionamiento en todos los rangos de frecuencia del funcionamiento del radar:

  • 10.525 GHz (banda X): la frecuencia no está actualizada, pero los radares que operan en este rango son muy raros, pero se siguen utilizando;
  • 24.150 GHz (banda K): el 80% de los dispositivos de fijación de velocidad funcionan a esta frecuencia;
  • 34,700 GHz (banda K-Pulse) - la frecuencia de los últimos modelos de retrasos de velocidad.

Además, los detectores deberían poder registrar las señales de los complejos de radar móviles y estacionarios:

  • Con irradiación constante (continua);
  • En modo pulso;
  • Con radiación instantánea de baja potencia.

Por lo tanto, el detector de radar ideal debería:

  • Acepte señales en todas las bandas de frecuencia utilizadas por la policía de tránsito (X, K, Ka) en cualquier modo de operación de radar;
  • Tenga protección contra la guía láser, entonces incluso el trabajo de los sistemas estacionarios modernos como "Strelka" será fijo;
  • Es obligatorio proporcionar las coordenadas de la ubicación de las cámaras de video de los complejos estacionarios.

Algoritmo de trabajo

El siguiente parámetro es el rango en el que el dispositivo puede detectar pulsos de radar y la velocidad de su procesamiento. El detector de radar debe tener un algoritmo de procesamiento de señales híbrido (analógico-digital) o digital recibido por la antena o los sensores. En tales dispositivos, gracias a los procesadores modernos, la velocidad de procesamiento es alta y el grado de señales espurias es bajo. De lo contrario, el radar que opera a una distancia de 500-600 metros, tendrá tiempo para determinar la velocidad del automóvil antes de que el conductor tome medidas de seguridad.

Sensibilidad e inmunidad al ruido.

Una característica importante es también la relación de señales reales con falsas, que es especialmente importante en entornos urbanos. Para una buena sensibilidad, el antirradar debe estar equipado con una antena más grande con una vista de 360 ​​° y un filtro de alta tecnología que eliminará la mayoría de las interferencias. Además, para el asentamiento y la ruta es deseable tener un modo separado, ya que la excesiva sensibilidad en la ciudad conducirá a falsos positivos.


Funcionalidad adicional

Preste atención a la funcionalidad adicional. Así que para los amantes de los viajes al extranjero a países donde los detectores de radar están prohibidos, es recomendable elegir un dispositivo con la función de protección del sistema VG-2, que determina la presencia de este dispositivo en el automóvil. La presencia de una brújula, termómetro, voltímetro, grabadora de voz, pantalla de velocidad, todo el mundo elige a su discreción, pero el menú y las notificaciones de voz son deseables para implementarse en ruso. No será innecesaria la función de aumentar el volumen a medida que se acerca al radar y la capacidad de desactivar algunas bandas para optimizar el rendimiento y minimizar las falsas alarmas.

Los fabricantes más populares de detectores de radar.

Por fabricación y costo, todos los dispositivos se pueden clasificar en tres tipos de modelos: de bajo costo, de precio medio y premium (superior).

  • La serie de presupuesto incluye dispositivos por valor de hasta $ 150. Los más populares en este segmento: Supra, Star, ParkCity, LKT, PlayMe, Whistler y otros. Los modelos baratos tienen funciones adicionales limitadas y tecnologías de fabricación de bajo costo. Se caracterizan por un corto rango de recepción, especialmente en la banda K moderna, pero de funcionamiento confiable.
  • La categoría de precio promedio hasta $ 500 está formada por marcas conocidas: Cobra, Street Storm, Stinger y otras. Los dispositivos se ofrecen a un precio asequible, tienen una buena funcionalidad, funcionan con confianza en todos los rangos y están equipados con una base de datos. Capaz de detectar prácticamente todos los tipos de radares fijos y móviles. El rango de detección y la sensibilidad también son altos. Modelos de este segmento - la mejor opción para el conductor ordinario.
  • El segmento premium incluye marcas que se caracterizan por una funcionalidad mejorada, así como alta sensibilidad e inmunidad al ruido, y por lo tanto son efectivas en entornos urbanos. Detecta todos los sistemas fijando la velocidad de movimiento. Los modelos están representados por las marcas: Escort y Beltronics. Los últimos logros de ingeniería, desarrollos y tecnologías se utilizan en estos dispositivos. Se garantiza una alta velocidad de procesamiento y una detección de radar de largo alcance.

Afortunadamente para los automovilistas, existen detectores de radar que pueden captar la señal de cualquier dispositivo de fijación moderno y advertir al conductor a tiempo sobre la necesidad de reducir la velocidad. En los tramos de la carretera que no están sobrecargados con el transporte y tienen una buena cobertura, es posible viajar un poco más rápido, en relación con lo cual poner este dispositivo en el tablero o colgarlo en el parabrisas no será superfluo.

Loading...